Da non crederci.
Forse non tutti lo sanno,
Matera, città della cultura per il 2019, sede anche cel centro di geodesia spaziale, non ha la stazione ferroviaria.
Il governo italiano sarebbe pronto a sborsare soltanto 45 milioni di euro per completare l'importante tratta ferroviaria Ferrandina-Matera, ma non la restante parte corrispondente a 225 milioni di euro. E' quanto si apprende dalla risposta del Governo ad un'interrogazione parlamentare.
Morale della favola!
La città rimane tagliata fuori dalla rete ferroviaria.
Una vicenda tutta italiana!
Rete Ferroviaria Italiana ha aggiornato le precedenti previsioni per il completamento della linea ferroviaria considerando gli aggiornamenti normativi e per alcuni interventi aggiuntivi indirizzati nel soddisfare nuove esigenze in merito alla viabilità territoriale. "Occorrerebbero per realizzare tutto quanto – ha affermato Latronico - 225 milioni di euro che si aggiungerebbero ai 45 milioni già disponibili. La stima, abbiamo appreso, è stata confermata nell'aggiornamento dello stesso contratto di programma 2016. Allo stato l'intervento risulta sospeso in quanto i finanziamenti residui non sono sufficienti per la realizzazione di fasi funzionali dell'investimento".
Appresa la notizia, il parlamentare di Cor ha richiesto al governo di impegnarsi ad "incardinare negli atti di programmazione nazionale l'intervento di completamento, trattandosi di un anello ferroviario che collegherebbe Matera alla rete ferroviaria nazionale e realizzerebbe una connessione strategica della rete ferroviaria del Mezzogiorno collegando la direttrice Tirrenica con quella Adriatica e Ionica, sull'asse Salerno – Taranto".
"La nomina di un commissario, in presenza del progetto preliminare – ha proposto Latronico - potrebbe peraltro consentire la realizzazione di una infrastruttura di enorme valore in preparazione dell'evento di Matera capitale europea della cultura per il 2019".
Forse non tutti lo sanno,
Matera, città della cultura per il 2019, sede anche cel centro di geodesia spaziale, non ha la stazione ferroviaria.
Il governo italiano sarebbe pronto a sborsare soltanto 45 milioni di euro per completare l'importante tratta ferroviaria Ferrandina-Matera, ma non la restante parte corrispondente a 225 milioni di euro. E' quanto si apprende dalla risposta del Governo ad un'interrogazione parlamentare.
Morale della favola!
La città rimane tagliata fuori dalla rete ferroviaria.
Una vicenda tutta italiana!
Rete Ferroviaria Italiana ha aggiornato le precedenti previsioni per il completamento della linea ferroviaria considerando gli aggiornamenti normativi e per alcuni interventi aggiuntivi indirizzati nel soddisfare nuove esigenze in merito alla viabilità territoriale. "Occorrerebbero per realizzare tutto quanto – ha affermato Latronico - 225 milioni di euro che si aggiungerebbero ai 45 milioni già disponibili. La stima, abbiamo appreso, è stata confermata nell'aggiornamento dello stesso contratto di programma 2016. Allo stato l'intervento risulta sospeso in quanto i finanziamenti residui non sono sufficienti per la realizzazione di fasi funzionali dell'investimento".
Appresa la notizia, il parlamentare di Cor ha richiesto al governo di impegnarsi ad "incardinare negli atti di programmazione nazionale l'intervento di completamento, trattandosi di un anello ferroviario che collegherebbe Matera alla rete ferroviaria nazionale e realizzerebbe una connessione strategica della rete ferroviaria del Mezzogiorno collegando la direttrice Tirrenica con quella Adriatica e Ionica, sull'asse Salerno – Taranto".
"La nomina di un commissario, in presenza del progetto preliminare – ha proposto Latronico - potrebbe peraltro consentire la realizzazione di una infrastruttura di enorme valore in preparazione dell'evento di Matera capitale europea della cultura per il 2019".
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